【精选】毕业实习周记汇总十篇
时间飞快，一个星期已经结束了，我们一定有印象深刻的事情，是时候在周记中好好总结过去的成绩了。在写之前，要先考虑好内容和结构喔！以下是小编整理的毕业实习周记10篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
毕业实习周记 篇1一、实验目的
通过钳工实习，我们初步接触生产实践，获得机械工业生产常用 的金属材料及加工工艺的入门知识和一定的基本操作技能训练， 为将 来从事技术工作打下实践基础。
二、材料工具
A3 钢材、锉刀、台虎钳、钢锯、手套、ZQ4125 台式钻床、卷 尺、游标卡尺、直径 10mm 钻头。
三、实习过程
1、我先把铁条固定在台虎钳上，然后用钢锯锯下一段长约 9cm 的铁柱，再用锉刀将两断面打磨光滑。
2、在距离左断面 24cm 和距离右断面 20cm 两处分别用圆锉打 磨凹槽，凹槽宽度为 6cm。
3、用锉刀把左段挫成半椭球型，把中间那段挫成正八边形棱柱， 右段表面挫光滑。
4、在棱柱其中一个面的中央用钻床钻一个深为 15cm,直径 1cm 的孔，再锯一条长为 20cm 直径 1cm 的铁柱，打磨光滑插进钻孔， 作为锤柄。
四、实习总结
经过一星期的实习，我对金属加工有了初步的认识，动手能力及 工程意识得到一定的提高。
毕业实习周记 篇2周一，早早地到了办公室，科长比我还早，当时刚刚过八点半(我们九点“开工” ) 。科长征求我的意见，因为军转干部要学习软件，需要坐电脑桌，于是我便依然留在秘书 室。 可以想象，接下来等待我的是什么——当然我还是很积极的，说真的，即便是检察 院的秘书，其实他们的工作是那么重要而繁杂。处理上上下下的关系不说，下面管辖的 检察院、公安局的案子送来，得及时登记接待，然后分到科室去。在这个过程中，他们 也得有专业判断能力，决定是否该由本院接收;律师来咨询，他们得接待;公用警车有问题，他们得去处理、调配，比如车子没有油了要去加油或安排人去;大家的制服脏了 ，他们得安排去干洗;还有上头有文件，要接收，及时处理、反应;还有……基本是 处里面的所有非讼工作。 有了我，不能说我给他们帮助有多大，但毕竟我年轻，可以帮他们跑楼——一大早 发报纸，从一楼到八楼地送文件，依然去法院拿案子……好像离本职实习工作 越来越远了，都干的什么活啊!可是，我乐意这样，不但锻炼身体，其实当中两位秘书 对我也越来越放心，让我闲下来的时候看看各办公室送来的案件卷宗，向我介绍各种案 情的处理技巧等等。
就这些难得的聊天空隙，我觉得非常满足。自己是不是非常容易满足?不知道!第二周，基本每天都是在秘书科，中间帮原办公室的书记员做了卷宗，去某看守所 提审了一次犯罪嫌疑人，旁听出庭了二次。尤其是出庭，看着平日里在办公室儒儒而雅 的科长在庭上参与公诉时，慷慨激昂，陈词坚决而有力，一种国家司法工作人员代表国 家公诉的感觉感染了我的全身，以至于晚上真的还激动地想着科长在庭上的一言一行!
可以说，本周在检察院的实习渐入状态了，尽管做的都是“跑腿活”，呵呵!如上 次周记所述，检察院的氛围让我也能轻松地和各科室老师打声招呼，一大早，进了检察 大楼，碰到老师，说一声老师早，感觉挺好!
毕业实习周记 篇3今天还是没有学新的内容，依然是整理原始凭证、填制记账凭证等等。我知道，大多数时候，会计都是每天做着重复的事情，虽然每天做重复的事情，但我们也应该认真负责，不能敷衍了事。
按照上班时间来说这是这个星期的最后一天了，虽然一直在按时上班实习，但是会计工作本身就很轻松，加之又是实习还是一个循序渐进的了解、熟悉和学习的阶段，这些天也就很快过去了。感觉学习了好多东西，是从书本上学不到的，理论和实践还真是有些不同，还是很高兴很有成就感的。今天有些累了，要养精蓄锐，再接再厉。
进行了一段时间的财务会计专业实习工作，如果详细分下来可以分成很多个周，那么每周你的工作是怎样的，可能通过写财务会计实习报告的形式总结出来。同时这种报告形式也叫做财务会计实习周记，以下资料可供参考。
毕业实习周记 篇4第1周
作为艺术设计专业的大学生， 我很荣幸能够进入艺术设计专业相关的岗位实习。相信每 个人都有第一天上班的经历， 也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。 尤其是从未有过工 作经历的职场大学们。 头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作， 紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都 是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这 个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一 件要学的技能。 这次实习为以后步入职场打下基础。 第一周领导让我和办公室的其他职员相 互认识了一下， 并给我分配了一个师父， 我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他 帮忙。 一周的时间很快就过去了， 原以为实习的日子会比较枯燥的， 不过老实说第一周的实习 还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子 里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚 持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然 会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情， 比较轻松， 但我并不放松， 依然会本着积极乐观的态度， 努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是艺术设计专业， 但和实习岗位实践有些脱节， 这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识， 感觉又回到了 学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如 何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主 动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就 好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。 第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场 状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习 岗位相关的业务知识， 我还加强大学艺术设计专业相关知识与自己岗位相结合 ……此处隐藏14691个字……
二、安全知识
生产首要问题是安全问题，其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课，观看了一些不安全操作的事例，了解了各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套，焊接的还要戴脚套，面罩……
在“工业安全”这个工种时老师就十分系统的给我门讲解了很多安全知识。在每50平方米就必须至少有两瓶灭火器，高楼的要有一个安全楼梯通道而且门要常打开;机械搬运时要注意不能超负荷工作，人不能站在叉车上;按根据不同的火种来选择不同的灭火器。怎么样开灭火器，当遇到火灾和其他事故时我们该怎么办……有时候一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。
这些知识始终在实习整个过程中运用到。也是因为我们有了这些知识使我们很安全的学习了很多课本上没有的东西，保证了实习的顺利结束。
毕业实习周记 篇10一 、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shippingxx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈，我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户1+100个最优的服务。
